這十年來認識了非常多愛車的朋友，而朋友正是漫漫人生路上的良伴。因為有他們，人永遠不必擔心會感到孤單無聊。那些原本與他們相聯結的愛車並不一定會一直留在他們身邊。不管是因為人生階段的不同，或是因為個人喜好的改變，這些美麗且承載著許多美好故事的經典美車會一站一站往下走，並且會再度找到另一位疼愛她們的新主人，重新開始另一段精彩輝煌的咆嘯歲月。最令我感到快樂的是，這些美麗尤物常常會在不經意間帶著疼愛她們的新主人來找我，而出現在我眼前時，我總會隱約聽到他們輕聲呢喃..."我現在過得很好，你跟你的娘炮最近好不好?"
這是一輛超稀有的965 3.6。通常人家都叫它Bad Boy，因為它當年在威爾史密斯主演的電影Bad Boys(1995)那場長距離衝刺並且幹掉Cobra時，那種震撼人心的力道與狂暴聲音至今依然令人津津樂道。而這輛與我有著不凡的緣份。因為它是年輕時買下的車體鈑噴廠曾貢獻過心力與技術的作品之一。簡單說，當年好友J希望我協助按裝前保桿下方的Front Lips而且希望烤成與車身完全相同的白色。然而他知道這工序非常難，因為幾乎所有他看過的964/965/993加上那個RS front lips之後，如果想要烤成同色，那麼過沒多久後都會變得看起來非常掉漆(因為應力與震動的關係)。工法不用在此炫耀，總之就是完美地執行完成。重要的是現任車主竟然因這輛珍稀猛獸而與我再度聯繫上...不僅讓我掉進那美好的時光虫洞好幾分鐘，甚至還讓我有榮幸可以當面看到這輛曾付出心力的美車。
有興趣看台灣驚魂維修法以及如何將好車救回來的可以參考下方聯結。
Porsche965FrontBumperAndSpoilerWork
聯繫後決定約在一家在台中位於福華附近，早享有盛譽的名廠。但因緣際會之下竟不曾到訪過，可能是因為我住台中市區，中間隔了一條高速公路所以較少過去吧?車主非常陽光，果然是適合這輛車的人。聊了非常多後慢慢瞭解他應該也是本格派的，也就是儘量恢復原廠設定的人，也因此他把所有曾改裝的附掛電腦/加噴/怪線路什麼的都拆了，不惜鉅資與心力地將它回復到原本該有的榮光。老實說，心中慶幸，這樣美麗的白色965 3.6應是找到他最好的歸宿，也希望她可以快樂在中台灣永遠健康地嘶吼飛馳。
至於這家名廠的老闆非常熱情，而且聽他描述更古老930 CIS的細節調校程序與眉角後就可以確定(因為他的檯上就有一台剛落回引擎的930---而且是我熟悉的930，竟然也轉手了)，他的Porsche技術底蘊非常深厚熟稔，更沒想到的是他竟然曾是永業氣冷時代的資深技師!這樣以後就又多一個可以請益與求助救援的地方了。附帶一提，感覺上這位老闆的神韻跟一位知名新加坡演員李國煌很像，超好玩的。(突然莫名其妙地對比想到北部某位"神人"....那是一位超愛吹噓自己多會修保時捷，甚至曾說美國保時捷的賽車總技師都要copy他的零件設計云云...只能說，有本事的人總是低調為人服務，沒本事的卻是牛皮吹漲半邊天哪...)。
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