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真的是辛苦了.

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我當然不是歷史學者,也沒能力沒時間去悉心研究.但在上一篇的主題,也就是找尋Porsche 964的空氣動力相關資料時,無意間看到一篇寫得頗有架勢的文章.在此提供車友當作閒文欣賞.至於內容正確性如何,小弟就不敢保證了.

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可愛的老March真的很老了,雖然里程數低,平均一年開不了2,500公里,但算算還是20年的車了.我很愛它,因為它可以像摩托車一樣隨發隨走,隨便停路邊也不怕被無聊人仕亂摸一把.因此只要是帶小狗出門,超市買菜,出門打小屁孩等...它都是我的市區最佳良伴.

 

原本想的是帶它上一次翠峰後就讓它退休了...只是"退休"兩個字好寫卻難作.什麼是退休?賣掉?拆掉?壓掉?...明明是好好的一台車...真的很不忍心.於是它還是繼續保留了下來...當我載小狗出門散步的夥伴.

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  • Oct 03 Wed 2012 22:51
  • 折翼

今晚在伴著氣冷Flat-6特別的呼吸聲的國道六號上望著前方美麗的夜空暇想著: 很多人都認為開911的都是一些很臭屁又愛耍帥的人.就親身領受兩個世代分野911的車主而言,其實這種說法最多也只能算說對了一半...水冷911確實是可靠,強勁,安全,舒適又帥氣...但開氣冷911其實真的一點都不帥.


一者氣冷911真的非常折騰人,硬到不行的懸吊系統以及常常罷工的空調等.全身緊繃痠痛,汗如雨下的狀況下還能招搖耍帥些什麼???更何況,開老911的人絕對要全神灌注小心駕駛.因為老911容錯空間很小,就算只是地上的一灘水,一個反光猫眼石,甚至是變換車道時些微的加速與轉向率搭配不上都可能會造成可怕的失控.後果絕對不只是掉漆而已,常常在電光火石間發生了性命交關的恐怖事件.

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